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一帶一路揚帆遠航
2021-04-01
      7月8日,孟加拉鐵路局與中國鐵路公司簽署孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目建設合同,約定由公司作為該項目的總承包商。項目新建鐵路正線全長168.6km,單線,軌距為寬軌,速度目標值120km/h。項目合同金額為31.3875億美元,約折合人民幣208.0897億元,約占公司最近一期經審計的營業收入的3.33%。本項目一次建成施工總工期為54個月。
      對此,有業內人士指出,鐵路一直被視為國民經濟的大動脈,對經濟社會發展具有先導拉動和基礎保障作用。中國鐵路在帶動中國經濟快速增長的同時,也將改變世界對中國的認知 ,讓中國將以“創新”的力量影響世界。帕德瑪大橋鐵路連接線和帕德瑪大橋的建成將徹底結束孟加拉國南部21個區與首都達卡之間居民擺渡往來的歷史,這條線路將成為泛亞鐵路的重要通道之一,也是我國“一帶一路”戰略的重要交通支點工程。
      現階段加快鐵路建設,也是推進供給側結構性改革的題中之義。分析人士指出,鐵路路網串聯各級城市,投資規模數以萬億元,又關聯著幾十個產業的興衰迭代,可謂牽一發而動全身。正因如此,當下加大鐵路投資,不僅能豐富群眾的出行選擇,完善中西部貧困地區的運輸結構,還可以對沖當下較大的經濟下行壓力,更有助于促進高端裝備制造業轉型升級,可謂補短板、惠民生、穩增長、調結構四箭齊發,一舉多得。


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